produkt_baner-01

Aktualności

Rodzaje silników bezrdzeniowych

Kompozycja

1. Silnik prądu stałego z magnesami trwałymi:

Składa się z biegunów stojana, wirników, szczotek, obudów itp.

Bieguny stojana wykonane są z magnesów trwałych (stal z magnesami trwałymi), z ferrytu, alnico, neodymu, żelaza, boru i innych materiałów.Zgodnie z formą strukturalną można go podzielić na kilka typów, takich jak typ cylindryczny i typ płytki.

Wirnik jest zwykle wykonany z laminowanych arkuszy stali krzemowej, a emaliowany drut jest nawinięty pomiędzy dwiema szczelinami rdzenia wirnika (w trzech szczelinach znajdują się trzy uzwojenia), a złącza są odpowiednio przyspawane do blach komutatora.

Szczotka jest częścią przewodzącą, która łączy zasilacz z uzwojeniem wirnika i ma dwie właściwości: przewodność i odporność na zużycie.W szczotkach silników z magnesami trwałymi stosuje się blachy jednopłciowe lub szczotki metalowe grafitowe i szczotki grafitowe elektrochemiczne.

2. Bezszczotkowy silnik prądu stałego:

Składa się z wirnika z magnesami trwałymi, wielobiegunowego stojana uzwojenia, czujnika położenia i tak dalej.Bezszczotkowy silnik prądu stałego charakteryzuje się bezszczotkowością i wykorzystuje półprzewodnikowe urządzenia przełączające (takie jak elementy Halla) do realizacji komutacji elektronicznej, to znaczy elektroniczne urządzenia przełączające zastępują tradycyjne komutatory stykowe i szczotki.Ma zalety wysokiej niezawodności, braku iskry komutacyjnej i niskiego poziomu hałasu mechanicznego.

Czujnik położenia komutuje prąd uzwojenia stojana w określonej kolejności w zależności od zmiany położenia wirnika (tzn. wykrywa położenie bieguna magnetycznego wirnika względem uzwojenia stojana i generuje sygnał wykrywania położenia w określonym położeniu , który jest przetwarzany przez obwód konwersji sygnału, a następnie usuwany.Steruj obwodem wyłącznika zasilania i przełączaj prąd uzwojenia zgodnie z określoną zależnością logiczną).

Rodzaje silników bezrdzeniowych-01 (3)

2. Bezszczotkowy silnik prądu stałego:

Składa się z wirnika z magnesami trwałymi, wielobiegunowego stojana uzwojenia, czujnika położenia i tak dalej.Bezszczotkowy silnik prądu stałego charakteryzuje się bezszczotkowością i wykorzystuje półprzewodnikowe urządzenia przełączające (takie jak elementy Halla) do realizacji komutacji elektronicznej, to znaczy elektroniczne urządzenia przełączające zastępują tradycyjne komutatory stykowe i szczotki.Ma zalety wysokiej niezawodności, braku iskry komutacyjnej i niskiego poziomu hałasu mechanicznego.

Czujnik położenia komutuje prąd uzwojenia stojana w określonej kolejności w zależności od zmiany położenia wirnika (tzn. wykrywa położenie bieguna magnetycznego wirnika względem uzwojenia stojana i generuje sygnał wykrywania położenia w określonym położeniu , który jest przetwarzany przez obwód konwersji sygnału, a następnie usuwany.Steruj obwodem wyłącznika zasilania i przełączaj prąd uzwojenia zgodnie z określoną zależnością logiczną).

3. Szybki silnik bezszczotkowy z magnesami trwałymi:

Składa się z rdzenia stojana, wirnika ze stali magnetycznej, koła słonecznego, sprzęgła zwalniającego, osłony piasty i tak dalej.Na pokrywie silnika można zamontować czujnik Halla w celu pomiaru prędkości.

Porównanie silników szczotkowych i silników bezszczotkowych

Różnica w zasadzie elektryzacji między silnikiem szczotkowym a silnikiem bezszczotkowym: Silnik szczotkowy jest komutowany mechanicznie za pomocą szczotki węglowej i komutatora.Silnik bezszczotkowy jest komutowany elektronicznie przez sterownik oparty na sygnale indukcyjnym

Zasada zasilania silnika szczotkowego i silnika bezszczotkowego jest inna, a jego wewnętrzna struktura również jest inna.W przypadku silników z piastą sposób wyjściowy momentu obrotowego silnika (niezależnie od tego, czy jest on zwalniany przez mechanizm redukcyjny) jest inny, inna jest także jego struktura mechaniczna.

Rodzaje silników bezrdzeniowych-01 (2)

bezrdzeniowy szczotkowany silnik prądu stałego

Rodzaje silników bezrdzeniowych-01 (1)

bezrdzeniowy, bezszczotkowy silnik prądu stałego


Czas publikacji: 3 czerwca 2019 r