Kompozycja
1. Silnik prądu stałego z magnesami trwałymi:
Składa się z biegunów stojana, wirników, szczotek, obudów itp.
Bieguny stojana wykonane są z magnesów trwałych (stal magnetyczna), wykonanych z ferrytu, alnico, neodymu, żelaza, boru i innych materiałów. Ze względu na formę strukturalną, można je podzielić na kilka typów, takich jak cylindryczne i płytkowe.
Wirnik jest zazwyczaj wykonany z laminowanych arkuszy stali krzemowej, a emaliowany drut nawinięty jest pomiędzy dwa żłobki rdzenia wirnika (w trzech żłobkach znajdują się trzy uzwojenia), a połączenia są odpowiednio przyspawane do blach komutatora.
Szczotka to element przewodzący, który łączy zasilanie z uzwojeniem wirnika i charakteryzuje się dwiema właściwościami: przewodnością i odpornością na zużycie. Szczotki silników z magnesami trwałymi wykorzystują jednopłciowe szczotki z blachy metalowej lub grafitu metalowego oraz szczotki grafitowe elektrochemiczne.
2. Silnik prądu stałego bezszczotkowy:
Składa się z wirnika z magnesami trwałymi, stojana z uzwojeniem wielobiegunowym, czujnika położenia itd. Bezszczotkowy silnik prądu stałego charakteryzuje się brakiem szczotek i wykorzystuje półprzewodnikowe elementy przełączające (takie jak elementy Halla) do realizacji komutacji elektronicznej, co oznacza, że elektroniczne elementy przełączające zastępują tradycyjne komutatory stykowe i szczotki. Cechuje się wysoką niezawodnością, brakiem iskry komutacyjnej i niskim poziomem hałasu mechanicznego.
Czujnik położenia komutuje prąd uzwojenia stojana w określonej kolejności zgodnie ze zmianą położenia wirnika (tj. wykrywa położenie bieguna magnetycznego wirnika względem uzwojenia stojana i generuje sygnał wykrywający położenie w ustalonym położeniu, który jest przetwarzany przez obwód konwersji sygnału, a następnie usuwany. Steruje obwodem przełącznika mocy i przełącza prąd uzwojenia zgodnie z określoną relacją logiczną).
2. Silnik prądu stałego bezszczotkowy:
Składa się z wirnika z magnesami trwałymi, stojana z uzwojeniem wielobiegunowym, czujnika położenia itd. Bezszczotkowy silnik prądu stałego charakteryzuje się brakiem szczotek i wykorzystuje półprzewodnikowe elementy przełączające (takie jak elementy Halla) do realizacji komutacji elektronicznej, co oznacza, że elektroniczne elementy przełączające zastępują tradycyjne komutatory stykowe i szczotki. Cechuje się wysoką niezawodnością, brakiem iskry komutacyjnej i niskim poziomem hałasu mechanicznego.
Czujnik położenia komutuje prąd uzwojenia stojana w określonej kolejności zgodnie ze zmianą położenia wirnika (tj. wykrywa położenie bieguna magnetycznego wirnika względem uzwojenia stojana i generuje sygnał wykrywający położenie w ustalonym położeniu, który jest przetwarzany przez obwód konwersji sygnału, a następnie usuwany. Steruje obwodem przełącznika mocy i przełącza prąd uzwojenia zgodnie z określoną relacją logiczną).
3. Silnik bezszczotkowy z magnesami trwałymi o dużej prędkości:
Składa się z rdzenia stojana, wirnika ze stali magnetycznej, koła zębatego słonecznego, sprzęgła zwalniającego, piasty itd. Czujnik Halla można zamontować na pokrywie silnika w celu pomiaru prędkości.
Porównanie silników szczotkowych i bezszczotkowych
Różnica w zasadzie elektryfikacji między silnikiem szczotkowym a bezszczotkowym: Silnik szczotkowy jest komutowany mechanicznie za pomocą szczotki węglowej i komutatora. Silnik bezszczotkowy jest komutowany elektronicznie przez sterownik oparty na sygnale indukcyjnym.
Zasada zasilania silnika szczotkowego i bezszczotkowego jest inna, a ich struktura wewnętrzna również jest inna. W przypadku silników piastowych, tryb wyjściowy momentu obrotowego silnika (czy jest on hamowany przez mechanizm redukcji prędkości) jest inny, a ich struktura mechaniczna również jest inna.
bezrdzeniowy silnik prądu stałego szczotkowy
bezrdzeniowy bezszczotkowy silnik prądu stałego
Czas publikacji: 03-06-2019