Łożyska impregnowane olejem i łożyska kulkowe to dwa popularne typy łożysk, które znajdują szeroki zakres zastosowań w przemyśle i maszynach. Chociaż oba są używane do wspomagania i zmniejszania tarcia i zużycia części obrotowych w urządzeniach mechanicznych, mają oczywiste różnice w strukturze, zasadzie działania i zastosowaniu.
Najpierw przyjrzyjmy się charakterystyce i zasadzie działania łożysk impregnowanych olejem. Łożysko impregnowane olejem jest rodzajem łożyska ślizgowego, które zwykle składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i elementów tocznych. Wnętrze łożyska wypełnione jest olejem lub smarem. Kiedy łożysko się obraca, olej lub smar tworzy film smarujący, który zmniejsza tarcie i zużycie. Zaletą łożysk impregnowanych olejem jest to, że wytrzymują większe obciążenia i uderzenia oraz mają lepszą odporność na zużycie i nośność. Dlatego łożyska impregnowane olejem są często stosowane w zastosowaniach charakteryzujących się niską prędkością i wysokim momentem obrotowym, takich jak turbiny wiatrowe, napędy przenośników taśmowych itp.
Łożysko kulkowe to łożysko toczne, które składa się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego, elementów tocznych (zwykle kulek) i koszyka. Łożyska kulkowe zmniejszają tarcie i zużycie toczących się kulek, poprawiając w ten sposób wydajność obrotową i żywotność łożyska. Zaletami łożysk kulkowych jest to, że zapewniają wysoką dokładność i stabilność obrotu, przy niskim oporze tarcia i dużych prędkościach obrotowych. Dlatego łożyska kulkowe są często stosowane w zastosowaniach wymagających dużych prędkości i niskim momencie obrotowym, takich jak elektronarzędzia, sprzęt gospodarstwa domowego itp.
Strukturalnie istnieją również oczywiste różnice między łożyskami impregnowanymi olejem a łożyskami kulkowymi. Łożyska impregnowane olejem składają się zwykle z pierścieni wewnętrznych, pierścieni zewnętrznych i elementów tocznych, podczas gdy łożyska kulkowe składają się głównie z pierścieni wewnętrznych, pierścieni zewnętrznych, elementów tocznych (kulek) i koszyków. Ta różnica konstrukcyjna prowadzi do ich różnych właściwości pod względem nośności, dokładności obrotu i stosowanej prędkości.
Ponadto istnieją różnice w metodach smarowania łożysk impregnowanych olejem i łożysk kulkowych. Łożyska zawierające olej wymagają wypełnienia olejem lub smarem smarowym wewnątrz łożyska w celu utworzenia filmu smarnego w celu zmniejszenia tarcia i zużycia; podczas gdy łożyska kulkowe zmniejszają tarcie poprzez toczące się kulki i zwykle wymagają jedynie niewielkiej ilości oleju smarowego lub smaru.
Ogólnie rzecz biorąc, istnieją oczywiste różnice pomiędzy łożyskami impregnowanymi olejem a łożyskami kulkowymi pod względem budowy, zasady działania i zastosowania. W zastosowaniach praktycznych wybór odpowiedniego typu łożyska w oparciu o konkretne warunki pracy i wymagania ma kluczowe znaczenie dla wydajności i trwałości urządzenia mechanicznego. Dlatego też przy projektowaniu i wyborze łożysk należy w pełni wziąć pod uwagę rodzaj i charakterystykę łożysk, aby zapewnić, że urządzenie mechaniczne będzie działać stabilnie i niezawodnie w różnych warunkach pracy.
Pisarz: Sharon
Czas publikacji: 8 maja 2024 r