Sprawność jest ważnym wskaźnikiem wydajności silnika. Kierując się w szczególności polityką oszczędzania energii i redukcji emisji,silnikużytkownicy zwracają coraz większą uwagę na ich efektywność. Aby dokładnie ocenić sprawność silnika, należy przeprowadzić znormalizowane badania typu i zastosować odpowiednie metody badania wydajności. Biorąc za przykład trójfazowy silnik asynchroniczny, istnieją trzy główne metody określania wydajności. Pierwsza to bezpośrednia metoda pomiaru, która jest prosta i intuicyjna oraz charakteryzuje się stosunkowo dużą dokładnością, ale nie sprzyja dogłębnej analizie pracy silnika w celu uzyskania ukierunkowanych ulepszeń. Druga to pośrednia metoda pomiaru, zwana także metodą analizy strat. Chociaż elementów testowych jest wiele i są czasochłonne, ilość obliczeń jest duża, a ogólna dokładność jest nieco gorsza w porównaniu z metodą pomiaru bezpośredniego, może ona ujawnić kluczowe czynniki wpływające na sprawność silnika i pomóc w analizie silnika. problemy związane z projektowaniem, procesem i produkcją w celu optymalizacji wydajności silnika. Ostatnia to teoretyczna metoda obliczeń, która jest odpowiednia w sytuacjach, gdy sprzęt badawczy jest niewystarczający, ale dokładność jest stosunkowo niska.
Metoda A, bezpośrednia metoda badania wydajności, nazywana jest również metodą wejścia-wyjścia, ponieważ bezpośrednio mierzy dwie kluczowe dane wymagane do obliczenia wydajności: moc wejściową i moc wyjściową. Podczas badania silnik musi pracować pod określonym obciążeniem do czasu ustabilizowania się wzrostu temperatury lub przez określony czas, a obciążenie należy wyregulować w zakresie od 1,5 do 0,25 mocy znamionowej, aby uzyskać charakterystykę pracy. Każda krzywa musi mierzyć co najmniej sześć punktów, w tym napięcie linii trójfazowej, prąd, moc wejściową, prędkość, wyjściowy moment obrotowy i inne dane. Po badaniu należy zmierzyć rezystancję prądu stałego uzwojenia stojana i zarejestrować temperaturę otoczenia. Jeśli warunki na to pozwalają, lepiej jest zastosować pomiar na żywo lub wcześniej osadzić czujniki temperatury w uzwojeniu, aby uzyskać temperaturę lub rezystancję uzwojenia.
Pisarz: Ziana
Czas publikacji: 11 kwietnia 2024 r